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京东火车票上线一周即暂停 多家网站仍可代购
作者:南方都市…    文章来源:南方都市报微博    点击数:4269    更新时间:2012-4-9


 

京东火车票上线一周即暂停 多家网站仍可代购

京东网购火车票“见光死”京东网购火车票“见光死”

  铁道部运输局一纸“重要公告”发布,几天后上线测试仅一周的京东商城火车票代购业务闪电下线。

  上周六,京东商城发布《火车票代购业务暂停公告》,表示因“出票成功率低”决定暂时停止代购业务。此前,铁道部运输局公告称,中国铁路客户服务中心(www.12306.cn)是直接销售中国铁路火车票的唯一专业网站,铁路部门没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售或代购业务。

  不过,南都记者查询发现,目前铁友网、携程网、去哪儿网(微博)仍在提供火车票咨询或代购服务。业内人士认为,用户的火车票需求很大,商业网站以现有用户量可以形成规模经营,网购火车票有发展前景。

  上线一周即暂停

  上月30日,京东商城低调推出火车票预订和代购业务。在京东推出的火车票预订频道上,用户可以根据出发城市、到达城市、车次、日期等对票源进行查询和预订,订票成功后京东将提供送票上门服务。收费方面,除了铁路客票销售服务费5元外,还需支付给京东一定的专项配送费,最高收费为预订后5小时内送达的“限时件”,每件用户要支付35元。以此计算,用户在京东预订一张火车票最多需要多支付40元。每份订单最多支持用5个不同的身份证信息,预订5张火车票。

  不过,该项业务仅仅上线一周即紧急叫停。上周六,京东商城发布《火车票代购业务暂停公告》称:“鉴于京东商城火车票代购业务测试期间出票成功率较低,影响到部分客户体验,京东商城决定暂时停止代购业务,但仍旧免费提供在线查询功能。”

  京东商城相关负责人向南都记者表示,公司对未来是否重开该项业务未有进一步决定。

  京东商城并非首家介入火车票业务的电商,此前铁友网、携程网、去哪儿网已着手提供火车票咨询或代购服务。

  不过,本月4日,铁道部运输局突然发布重要公告,称中国铁路客户服务中心(www.12306.cn)具有网售火车票的唯一资质。公告强调,www.12306.cn是直接销售中国铁路火车票的唯一专业网站,公开发售全国各次旅客列车车票,每名旅客均可直接通过该网站购买火车票。截至目前,铁路部门没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售或代购业务。

  此外,公告还表示,按照国家有关规定,任何单位或个人在售票环节中不得在国家规定的票价和客票销售服务费之外加收其他任何费用。旅客在www.12306.cn之外的其他网站订购火车票,其身份信息和资金安全,铁路部门不承担责任。

  此前,对于火车票网络售票资质的问题,铁道部运输局局长吴强表示,铁道部已形成传统的直接面对购票者的售票模式,目前没有考虑将购票资质放开到商业网站。由于火车票春运期间可能每天要出票七八百万张,人多,量大,统一购票便于监管。

  多家网站仍可代购

  目前,购买火车票的主要途径为火车站窗口购票、指定代售点购票、电话订票以及今年春节期间新增的www.12306.cn网站购票。

  而商业网站由于并非铁道部注册的火车票直接代理商,不能直接销售火车票,通常需要通过与正规火车票代售企业合作来进行预订服务。

  以京东商城此前推出的火车票预订服务为例,京东商城仅作为在线预订以及支付平台,再由具有合法资质的铁路售票点出票。这也意味着,京东商城是在用户成功下单后再进行代购,由于无法在铁路客票发售和预订系统查询实时库存,很有可能出现用户预订成功但实际车票已经销售完毕的情况,因此“无法承诺百分之百都能购买到火车票”。

  目前,携程网和去哪儿网也是采取类似的方式。携程网此前推出的“高铁动车”预订业务与铁友网合作;去哪儿网的火车票代售模式是链接至其他代售网站或代售网;而由申通(微博)快递投资创办的铁友网经营火车票代售业务超过2年,与全国

  200余家正规合作网点签订协议。

  记者查阅发现,除了京东之外,携程网、去哪儿网、铁友网等另几家涉足火车票订购的第三方网站暂时仍提供相关服务。而用户在订票后都不能上门自取,要想获得火车票,必须支付快递费。

  记者昨日致电铁友网进行查询,客服表示只需要在网上填写好身份证、姓名和地址即可进行购票,其余由铁友网与代售点合作解决。铁友网不提供自取服务,必须通过快递送票,费用如次日件为20元。该客服表示:“5元服务费是代售点要收取的,铁友网还需要收取快递费。我们这边是一个代购品牌,和火车站没有任何关系,我们类似淘宝网,你在网上下订单我们帮你买火车票,以快递的方式邮递过去的。”

  网购火车票有发展前景

  有业内人士向南都记者透露,目前网售火车票的盈利来源分为三种:一是像铁友网与电商网站合作的模式,铁友网获取用户流量及订单,负责出票配送,再对合作的电商网站进行返利;第二种是去哪儿网的平台点击收费模式;第三种是收取快递费用,增加用户黏性。

  艾瑞咨询(微博)分析师苏会燕在接受南都记者采访时表示,目前用户的火车票需求还是蛮大的,用户量决定它的盈利有多高。“目前的火车票,不管是线上还是线下手续费只有5元,但企业的规模要是够大,再增加这样的一个业务,就可以成为一种规模经营,也可以平摊一些其他成本。”她举例称,比如携程网不是从零开始的,它在原来的基础上增加一个新业务,对整个网售的净增长有一定的促进作用。“所以说在中国,网购火车票肯定有发展前景的。”

  律师说法

  代购不等于销售

  中国互联网协会信用评价中心法律顾问赵占领在接受南都记者采访时表示,商业网站只是和销售点合作,作为一种代理行为,从法律上讲是合法的。

  他认为,像京东商城这样的代购火车票,它是代购并不是销售。销售点是线下销售,它需要向铁路部门申请,得到批准,拿取一定资格、营业执照等条件,才能运营;而商业网站和销售点合作,是一种代理行为,因此从法律上说代购火车票是合法的。而法律上规定,代购分为无偿和有偿两种。

  不过,也有用户担心,一旦商业网站与火车票代售点形成合作,容易造成购票渠道的垄断。“商业网站一定会拿到一部分票源,但全国的代售点是比较多的,另外还有12306网站,不会轻易形成垄断。”不过,赵占领认为,从目前来看,铁道部对商业网站的代购没有统一管理。“铁道部可以加强代售点的管理,包括可以对代售点提出售票限制,因为代售点也是铁道部的一部分资质。”

  南都记者 谢睿 实习生 王润珠


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